湖北(běi)省交通(tōng)事故處理(lǐ)大(dà)全 —— 20150701最新修訂！

什(shén)麽是交通(tōng)事故?

《中華人(rén)民共和(hé)國道路交通(tōng)安全法》中對(duì)“交通(tōng)事故”的(de)定義是，車輛在道路上因過錯或者意外造成的(de)人(rén)身傷亡或者财産損失的(de)事件。其中的(de)“道路”，是指公路、城(chéng)市道路和(hé)雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通(tōng)行的(de)地方，包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用(yòng)于公衆通(tōng)行的(de)場(chǎng)所。車輛在道路以外通(tōng)行時(shí)發生的(de)事故，參照(zhào)《中華人(rén)民共和(hé)國道路交通(tōng)安全法》處理(lǐ)。

也(yě)就是說，隻要是在道路上和(hé)車輛有關的(de)造成損害後果的(de)事件都是交通(tōng)事故，但利用(yòng)交通(tōng)工具作案或者因當事人(rén)主觀故意造成的(de)事故不屬于交通(tōng)事故，例如：利用(yòng)交通(tōng)工具殺人(rén)或者“碰瓷”案件都不屬于交通(tōng)事故，應當屬于刑事案件或者其他(tā)治安案件。

二在湖北(běi)以武漢爲例，交通(tōng)事故應當由哪個(gè)部門負責處理(lǐ)?

《中華人(rén)民共和(hé)國道路交通(tōng)安全法》中規定，公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門負責處理(lǐ)管轄區(qū)域内發生的(de)交通(tōng)事故。

具體在武漢市的(de)情況是，武漢市公安局公安交通(tōng)管理(lǐ)局直屬以下(xià)幾個(gè)大(dà)隊：（一）特勤大(dà)隊，下(xià)設秘書(shū)科、一中隊、二中隊、三中隊、四中隊（交通(tōng)事故處理(lǐ)）。
（二）武漢長(cháng)江大(dà)橋大(dà)隊，下(xià)設秘書(shū)科、一中隊、二中隊、三中隊（交通(tōng)事故處理(lǐ)）。
（三）武漢長(cháng)江二橋大(dà)隊，下(xià)設秘書(shū)科、一中隊、二中隊、三中隊（交通(tōng)事故處理(lǐ)）。
（四）白沙洲大(dà)橋大(dà)隊，下(xià)設秘書(shū)科、一中隊、二中隊、三中隊（交通(tōng)事故處理(lǐ)）。
（五）高(gāo)等級公路大(dà)隊，下(xià)設秘書(shū)科、一中隊、二中隊、三中隊、四中隊、五中隊（交通(tōng)事故處理(lǐ)）。

另外，武漢市公安局公安交通(tōng)管理(lǐ)局下(xià)轄的(de)青山區(qū)、黃(huáng)陂區(qū)、東西湖區(qū)、武昌區(qū)、洪山區(qū)、江岸區(qū)、江漢區(qū)、硚口區(qū)、蔡甸區(qū)、漢南(nán)區(qū)、新洲區(qū)、東湖新技術開發區(qū)、江夏區(qū)、漢陽區(qū)、東湖風景區(qū)、沌口開發區(qū)等16區(qū)交管分(fēn)局分(fēn)别設有各自的(de)交通(tōng)中隊負責處理(lǐ)轄區(qū)内的(de)交通(tōng)事故。

三交通(tōng)參與者在發生交通(tōng)事故後第一步應當怎麽辦?

《中華人(rén)民共和(hé)國道路交通(tōng)安全法》中第七十條第一款規定，在道路上發生交通(tōng)事故，車輛駕駛人(rén)應當立即停車，保護現場(chǎng)。

也(yě)就是說，司機發生交通(tōng)事故，不論損失大(dà)小，首先必須要停車，保護現場(chǎng)，不要輕易移動、破壞現場(chǎng)。然後根據損失的(de)大(dà)小确定下(xià)一步應當做(zuò)什(shén)麽。這(zhè)是法律的(de)硬性規定，爲保護自己的(de)權益，請務必遵守。

四對(duì)于未造成人(rén)身傷亡的(de)交通(tōng)事故怎麽辦?

《中華人(rén)民共和(hé)國道路交通(tōng)安全法》中第七十條第二、三款規定，在道路上發生交通(tōng)事故，未造成人(rén)身傷亡，當事人(rén)對(duì)事實及成因無争議(yì)的(de)，可(kě)以即行撤離現場(chǎng)，恢複交通(tōng)，自行協商處理(lǐ)損害賠償事宜；不即行撤離現場(chǎng)的(de)，應當迅速報告執勤的(de)交通(tōng)警察或者公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門。

在道路上發生交通(tōng)事故，僅造成輕微财産損失，并且基本事實清楚的(de)，當事人(rén)應當先撤離現場(chǎng)再進行協商處理(lǐ)。

武漢市公安局根據《中華人(rén)民共和(hé)國道路交通(tōng)安全法》的(de)有關規定精神，制定了(le)《武漢市實施<中華人(rén)民共和(hé)國道路交通(tōng)安全法>辦法》。《辦法》第五十條規定：“機動車與機動車、機動車與非機動車發生财産損失事故，車輛可(kě)以移動的(de)，當事人(rén)應當在确保安全的(de)原則下(xià)對(duì)現場(chǎng)拍(pāi)照(zhào)或者标劃事故車輛現場(chǎng)位置後，立即撤離現場(chǎng)，将車輛移至不妨礙交通(tōng)的(de)地點，自行協商處理(lǐ)損害賠償事宜或者報警等候處理(lǐ)。符合公安交管部門規定的(de)快(kuài)速處理(lǐ)情形的(de)，可(kě)以到交通(tōng)事故快(kuài)速處理(lǐ)點進行處理(lǐ)。

　　對(duì)應當自行撤離現場(chǎng)而未撤離，造成交通(tōng)堵塞的(de)，對(duì)機動車駕駛人(rén)處二百元罰款;駕駛人(rén)有其他(tā)道路交通(tōng)安全違法行爲的(de)，依法一并處罰。”

五對(duì)于造成人(rén)身傷亡的(de)交通(tōng)事故怎麽辦?

《中華人(rén)民共和(hé)國道路交通(tōng)安全法》中第七十條第一款規定，造成人(rén)身傷亡的(de)，車輛駕駛人(rén)應當立即搶救受傷人(rén)員(yuán)，并迅速報告執勤的(de)交通(tōng)警察或者公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門。因搶救受傷人(rén)員(yuán)變動現場(chǎng)的(de)，應當标明(míng)位置。乘車人(rén)、過往車輛駕駛人(rén)、過往行人(rén)應當予以協助。

《武漢市實施<中華人(rén)民共和(hé)國道路交通(tōng)安全法>辦法》第五十一條第一款規定， 發生道路交通(tōng)事故造成人(rén)員(yuán)傷亡的(de)，車輛駕駛人(rén)應當立即停車，搶救受傷人(rén)員(yuán)，保護現場(chǎng)，迅速報警等候處理(lǐ)。道路交通(tōng)事故當事人(rén)應當配合公安交管部門的(de)調查。

也(yě)就是說，司機發生交通(tōng)事故造成人(rén)員(yuán)受傷或者死亡的(de)，必須報警(撥打報警電話(huà)122，急救電話(huà)120、999)，保護現場(chǎng)。如果事故發生地确屬偏遠(yuǎn)或者找不到電話(huà)報警，受傷人(rén)員(yuán)必須立即治療，同時(shí)又找不到其他(tā)車輛協助運送的(de)情況，當事人(rén)可(kě)以利用(yòng)發生事故的(de)車輛送傷者到醫院救治，但在移動現場(chǎng)前，必須将因移動現場(chǎng)後無法确定的(de)車輛、人(rén)員(yuán)倒地位置等進行标劃。當事人(rén)可(kě)以利用(yòng)石塊、磚頭、白灰等物(wù)品在地面進行明(míng)顯标注。

六發生逃逸事故後，事故現場(chǎng)目擊人(rén)員(yuán)和(hé)其他(tā)知情人(rén)員(yuán)應當怎麽辦?

《中華人(rén)民共和(hé)國道路交通(tōng)安全法》中第七十一條規定，車輛發生交通(tōng)事故後逃逸的(de)，事故現場(chǎng)目擊人(rén)員(yuán)和(hé)其他(tā)知情人(rén)員(yuán)應當向公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門或者交通(tōng)警察舉報。舉報屬實的(de)，公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門應當給予獎勵。

七發生交通(tōng)事故後，在現場(chǎng)應當采取什(shén)麽措施保護自身安全?

《中華人(rén)民共和(hé)國道路交通(tōng)安全法》第五十二條規定：“機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時(shí)，駕駛人(rén)應當立即開啓危險報警閃光(guāng)燈，将機動車移至不妨礙交通(tōng)的(de)地方停放；難以移動的(de)，應當持續開啓危險報警閃光(guāng)燈，并在來(lái)車方向設置警告标志等措施擴大(dà)示警距離，必要時(shí)迅速報警。”

《中華人(rén)民共和(hé)國道路交通(tōng)安全法》第六十八條規定：“機動車在高(gāo)速公路上發生故障時(shí)，應當依照(zhào)本法第五十二條的(de)有關規定辦理(lǐ)；但是，警告标志應當設置在故障車來(lái)車方向一百五十米以外，車上人(rén)員(yuán)應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道内，并且迅速報警。機動車在高(gāo)速公路上發生故障或者交通(tōng)事故，無法正常行駛的(de)，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。”

《中華人(rén)民共和(hé)國道路交通(tōng)安全法實施條例》第六十條規定：“機動車在道路上發生故障或者發生交通(tōng)事故，妨礙交通(tōng)又難以移動的(de)，應當按照(zhào)規定開啓危險報警閃光(guāng)燈并在車後50米至100米處設置警告标志，夜間還(hái)應當同時(shí)開啓示廓燈和(hé)後位燈。”

八事故當事人(rén)之間對(duì)事故事實無争議(yì)應當如何處理(lǐ)?

《中華人(rén)民共和(hé)國道路交通(tōng)安全法實施條例》第八十六條規定：“機動車與機動車、機動車與非機動車在道路上發生未造成人(rén)身傷亡的(de)交通(tōng)事故，當事人(rén)對(duì)事實及成因無争議(yì)的(de)，在記錄交通(tōng)事故的(de)時(shí)間、地點、對(duì)方當事人(rén)的(de)姓名和(hé)聯系方式、機動車牌号、駕駛證号、保險憑證号、碰撞部位，并共同簽名後，撤離現場(chǎng)，自行協商損害賠償事宜。當事人(rén)對(duì)交通(tōng)事故事實及成因有争議(yì)的(de)，應當迅速報警。”

《中華人(rén)民共和(hé)國道路交通(tōng)安全法實施條例》第八十七條規定：“非機動車與非機動車或者行人(rén)在道路上發生交通(tōng)事故，未造成人(rén)身傷亡，且基本事實及成因清楚的(de)，當事人(rén)應當先撤離現場(chǎng)，再自行協商處理(lǐ)損害賠償事宜。當事人(rén)對(duì)交通(tōng)事故事實及成因有争議(yì)的(de)，應當迅速報警。”

等交警到來(lái)後，共同協商處理(lǐ)并同時(shí)報告各自保險公司。千萬不要随意選擇私了(le)。

九事故當事人(rén)之間對(duì)事故事實有争議(yì)應當如何處理(lǐ)?

事故當事人(rén)之間對(duì)事故事實有争議(yì)的(de)，應當保護現場(chǎng)，立即報警等候交通(tōng)警察處理(lǐ)，并及時(shí)通(tōng)報各自保險公司。同時(shí)必須做(zuò)好自身安全維護，避免二次傷害。

十有哪些情形交通(tōng)警察不調解?

有下(xià)列情形之一的(de)，不适用(yòng)調解，交通(tōng)警察可(kě)以在《交通(tōng)事故簡易程序處理(lǐ)書(shū)》上載明(míng)有關情況後，交付當事人(rén)：

(一)當事人(rén)提供不出交通(tōng)事故證據，交通(tōng)警察因現場(chǎng)變動，無法作出交通(tōng)事故認定的(de)；

(二)當事人(rén)對(duì)交通(tōng)事故認定有異議(yì)的(de)；

(三)當事人(rén)不同意由交通(tōng)警察調解的(de)；

(四)當事人(rén)拒絕在簡易程序處理(lǐ)事故認定書(shū)上簽名的(de)。

十一交通(tōng)事故中受傷人(rén)員(yuán)沒有足夠的(de)搶救費用(yòng)怎麽辦?

如果交通(tōng)事故中受傷人(rén)員(yuán)或者司機沒有足夠的(de)搶救費用(yòng)，醫療機構也(yě)必須救治交通(tōng)事故受傷人(rén)員(yuán)，同時(shí)由公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門通(tōng)知保險公司支付或者道路交通(tōng)事故社會救助基金管理(lǐ)機構先行墊付。

交通(tōng)警察對(duì)現場(chǎng)勘查完畢後，要求當事人(rén)在事故現場(chǎng)圖上簽字時(shí)，當事人(rén)應當怎麽辦?

交通(tōng)事故現場(chǎng)圖是交通(tōng)警察對(duì)事故現場(chǎng)的(de)記錄，事故當事人(rén)接到警察要求其簽字确認後，首先要核對(duì)現場(chǎng)圖與事故現場(chǎng)是否一緻，對(duì)于不清楚的(de)地方可(kě)以要求警察解釋，如果認爲現場(chǎng)圖與事故現場(chǎng)不一緻的(de)，可(kě)以要求警察進行複核，對(duì)于複核無誤的(de)，當事人(rén)應當在現場(chǎng)圖上簽字确認。

如果當事人(rén)無理(lǐ)由拒絕簽字，交通(tōng)警察可(kě)以在現場(chǎng)圖上記錄當事人(rén)決絕簽字。本現場(chǎng)圖依然存在證據效力。

十二扣留機動車上的(de)貨物(wù)怎麽辦?

公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門不得(de)扣留事故車輛所載貨物(wù)。對(duì)所載貨物(wù)在核實重量、體積及貨物(wù)損失後，通(tōng)知機動車駕駛人(rén)或者貨物(wù)所有人(rén)自行處理(lǐ)。當事人(rén)不自行處理(lǐ)的(de)，按照(zhào)《公安機關辦理(lǐ)行政案件程序規定》第一百五十五條、第一百五十六條的(de)規定辦理(lǐ)。

十三扣留機動車的(de)時(shí)限限制?

公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門扣留的(de)事故車輛除檢驗、鑒定外，不得(de)使用(yòng)。檢驗、鑒定完成後五日内通(tōng)知當事人(rén)領取事故車輛和(hé)機動車行駛證。對(duì)無牌證、達到報廢标準、未投保機動車第三者責任強制保險等違規車輛，依照(zhào)有關法律、法規的(de)規定處理(lǐ)。

十四公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門檢驗、鑒定的(de)時(shí)限是多(duō)少?

公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門對(duì)當事人(rén)生理(lǐ)、精神狀況、人(rén)體損傷、屍體、車輛及其行駛速度、痕迹、物(wù)品以及現場(chǎng)的(de)道路狀況等需要進行檢驗、鑒定的(de)，應當在接到報案後五日内指派或者委托專業技術人(rén)員(yuán)、具備資格的(de)鑒定機構進行檢驗、鑒定。

檢驗、鑒定應當在二十日内完成；需要延期的(de)，經地級公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門批準可(kě)以延長(cháng)十日。檢驗、鑒定周期超過時(shí)限的(de)，須報經省級公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門批準。

十五交通(tōng)事故中的(de)死亡人(rén)員(yuán)的(de)屍體檢驗完成後，死者親屬在幾日内辦理(lǐ)喪葬事宜?

交通(tōng)事故死亡人(rén)員(yuán)的(de)屍體檢驗完成後，應當通(tōng)知死者親屬在十日内辦理(lǐ)喪葬事宜。無正當理(lǐ)由逾期不辦理(lǐ)的(de)，經縣以上公安機關負責人(rén)批準，由公安機關強制處理(lǐ)屍體，逾期存放的(de)費用(yòng)由死者親屬承擔。

十六交通(tōng)事故當事人(rén)是否有權得(de)到檢驗、鑒定結果?

公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門應當在檢驗、鑒定結果确定後二日内将檢驗、鑒定結論複印件交當事人(rén)。

十七當事人(rén)對(duì)公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門的(de)檢驗、鑒定結論有異議(yì)怎麽辦?

當事人(rén)對(duì)公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門的(de)檢驗、鑒定結論有異議(yì)的(de)，可(kě)以在接到檢驗、鑒定結論複印件後三日内提出重新檢驗、鑒定的(de)申請。經縣級公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門負責人(rén)批準後，應當另行指派或者委托專業技術人(rén)員(yuán)、有資格的(de)鑒定機構進行重新檢驗、鑒定。

十八當事人(rén)對(duì)自行委托的(de)檢驗、鑒定、評估結論有異議(yì)的(de)怎麽辦?

當事人(rén)對(duì)自行委托的(de)檢驗、鑒定、評估結論有異議(yì)的(de)，可(kě)以在接到檢驗、鑒定結論後三日内另行委托檢驗、鑒定、評估，并告知公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門，公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門予以備案。

十九當事人(rén)可(kě)以申請幾次重新檢驗、鑒定、評估?

申請重新檢驗、鑒定、評估以一次爲限。重新檢驗、鑒定的(de)時(shí)限與檢驗、鑒定的(de)時(shí)限相同。

二十公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門如何确定當事人(rén)的(de)責任?

公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門經過調查後，應當根據當事人(rén)的(de)過錯對(duì)發生交通(tōng)事故所起的(de)作用(yòng)以及過錯的(de)嚴重程度，确定當事人(rén)的(de)責任。

二十一事故責任的(de)種類?

(一)因一方當事人(rén)的(de)過錯導緻交通(tōng)事故的(de)，承擔全部責任責任；當事人(rén)逃逸，造成現場(chǎng)變動、證據滅失，使公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門無法查證交通(tōng)事故事實的(de)，逃逸的(de)當事人(rén)承擔全部責任；當事人(rén)故意破壞、僞造現場(chǎng)、毀滅證據的(de)，承擔全部責任；

(二)因兩方或者兩方以上當事人(rén)的(de)過錯導緻交通(tōng)事故的(de)，根據當事人(rén)的(de)過錯在導緻交通(tōng)事故中的(de)作用(yòng)确定各方的(de)責任，作用(yòng)大(dà)的(de)，承擔主要責任；作用(yòng)相當的(de)，承擔同等責任；作用(yòng)小的(de)，承擔次要責任；

(三)各方均無導緻交通(tōng)事故的(de)過錯的(de)，屬于交通(tōng)意外事故，各方均無責任；

一方當事人(rén)故意造成交通(tōng)事故的(de)，他(tā)方無責任。

二十二公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門制作交通(tōng)事故認定書(shū)的(de)時(shí)限規定?

公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門對(duì)經過勘驗、檢查現場(chǎng)的(de)交通(tōng)事故應當自勘查現場(chǎng)之日起十日内制作交通(tōng)事故認定書(shū)。交通(tōng)肇事逃逸的(de)，在查獲逃逸人(rén)和(hé)車輛後十日内制作交通(tōng)事故認定書(shū)。對(duì)需要進行檢驗、鑒定的(de)，應當在檢驗、鑒定結果确定後五日内制作交通(tōng)事故認定書(shū)；經當事人(rén)申請重新檢驗、鑒定，結果改變的(de)，應當根據重新檢驗、鑒定結果在五日内另行制作交通(tōng)事故認定書(shū)。

二十三交通(tōng)事故認定書(shū)應當有那些内容?

交通(tōng)事故認定書(shū)應當載有如下(xià)内容：

(一)交通(tōng)事故當事人(rén)、車輛、道路和(hé)交通(tōng)環境的(de)基本情況；

(二)交通(tōng)事故的(de)基本事實；

(三)交通(tōng)事故證據及成因的(de)分(fēn)析；

(四)當事人(rén)的(de)過錯及責任或者意外原因。

交通(tōng)事故認定書(shū)應當加蓋公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門事故處理(lǐ)專用(yòng)章(zhāng)，分(fēn)别送達當事人(rén)，并告知當事人(rén)申請公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門調解的(de)期限和(hé)直接向人(rén)民法院提起民事訴訟的(de)權利。

對(duì)無法查清當事人(rén)道路交通(tōng)安全違法行爲的(de)，書(shū)面通(tōng)知當事人(rén)向人(rén)民法院提起民事訴訟。

二十四交通(tōng)肇事逃逸未破案的(de)是否可(kě)以出具交通(tōng)事故認定書(shū)?

交通(tōng)肇事逃逸未查獲逃逸人(rén)和(hé)車輛，交通(tōng)事故損害賠償當事人(rén)要求出具交通(tōng)事故認定書(shū)的(de)，公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門可(kě)以在接到交通(tōng)事故損害賠償當事人(rén)的(de)書(shū)面申請後十日内制作交通(tōng)事故認定書(shū)，并送達交通(tōng)事故損害賠償當事人(rén)。

二十五公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門是否必須進行調解損害賠償工作?

交通(tōng)事故損害賠償義務人(rén)、權利人(rén)一緻請求公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門調解損害賠償的(de)，可(kě)以在收到交通(tōng)事故認定書(shū)之日起十日内向公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門提出書(shū)面調解申請，公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門應予調解。否則公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門不予調解。

當事人(rén)在申請中對(duì)檢驗、鑒定或者交通(tōng)事故認定有異議(yì)的(de)，公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門應當書(shū)面通(tōng)知當事人(rén)不予調解。

二十六公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門調解交通(tōng)事故損害賠償的(de)期限是多(duō)少?

公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門調解交通(tōng)事故損害賠償的(de)期限爲十日。

二十七調解的(de)開始期限如何确定?

造成财産損失的(de)，從确定損失之日起開始；造成人(rén)員(yuán)受傷的(de)，從治療終結之日起開始；因傷緻殘的(de)，從定殘之日起開始；造成人(rén)員(yuán)死亡的(de)，從規定的(de)辦理(lǐ)喪葬事宜時(shí)間結束之日起開始。

二十八調解參加人(rén)因故不能按期參加調解的(de)怎麽辦?

調解參加人(rén)因故不能按期參加調解的(de)，應當在預定調解時(shí)間一日前通(tōng)知承辦的(de)交通(tōng)警察，請求變更調解時(shí)間。

二十九哪些人(rén)可(kě)以參加調解?

交通(tōng)事故調解參加人(rén)包括：

(一)交通(tōng)事故當事人(rén)及其代理(lǐ)人(rén)；

(二)交通(tōng)事故車輛所有人(rén)或者管理(lǐ)人(rén)；

(三)其他(tā)公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門認爲有必要參加的(de)人(rén)員(yuán)。

委托代理(lǐ)人(rén)應當出具由委托人(rén)簽名或者蓋章(zhāng)的(de)授權委托書(shū)。授權委托書(shū)應當載明(míng)委托事項和(hé)權限。建議(yì)當事人(rén)委托專業的(de)交通(tōng)事故律師參與處理(lǐ)，交通(tōng)事故的(de)實踐處理(lǐ)與律師的(de)處理(lǐ)經驗有很大(dà)關系。

三十參加調解時(shí)當事一方最多(duō)應爲幾人(rén)?

參加調解時(shí)當事一方不得(de)超過三人(rén)。

三十一三十一、調解應由幾名警察主持?

公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門應當指派二名交通(tōng)警察主持調解。

三十二調解采取什(shén)麽方式進行?

調解采取公開方式進行，調解事故的(de)時(shí)間應當提前公布。

三十三調解是否允許旁聽(tīng)?

調解時(shí)允許旁聽(tīng)，但當事人(rén)要求不予公開的(de)除外。

對(duì)交通(tōng)事故損害賠償的(de)争議(yì)，當事人(rén)是否可(kě)以直接到人(rén)民法院提起民事訴訟?

《中華人(rén)民共和(hé)國道路交通(tōng)安全法》第七十四條規定：對(duì)交通(tōng)事故損害賠償的(de)争議(yì)，當事人(rén)可(kě)以請求公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門調解，也(yě)可(kě)以直接向人(rén)民法院提起民事訴訟。

三十四調解交通(tōng)事故損害賠償有哪些程序?

調解交通(tōng)事故損害賠償争議(yì)，按照(zhào)下(xià)列程序進行：

(一)介紹交通(tōng)事故的(de)基本情況；

(二)宣讀交通(tōng)事故認定書(shū)；

(三)分(fēn)析當事人(rén)過錯導緻交通(tōng)事故的(de)客觀事實，對(duì)其進行教育；

(四)根據交通(tōng)事故認定書(shū)認定的(de)當事人(rén)責任以及《中華人(rén)民共和(hé)國道路交通(tōng)安全法》第七十六條的(de)規定，确定當事人(rén)承擔的(de)損害賠償責任；

(五)計算(suàn)人(rén)身損害賠償和(hé)财産損失總額，劃分(fēn)各當事人(rén)分(fēn)擔的(de)數額。造成人(rén)身損害的(de)，按照(zhào)《最高(gāo)人(rén)民法院關于審理(lǐ)人(rén)身損害賠償案件适用(yòng)法律若幹問題的(de)解釋》規定的(de)賠償項目和(hé)标準計算(suàn)。修複費用(yòng)、折價賠償費用(yòng)按照(zhào)實際價值計算(suàn)，當事人(rén)對(duì)實際價值有争議(yì)的(de)，由當事人(rén)委托具有資格的(de)評估機構進行财産損失評估；

(六)确定賠償方式。

對(duì)交通(tōng)意外事故造成損害的(de)，按公平、合理(lǐ)、自願的(de)原則進行調解。

三十五調解未達成協議(yì)當事人(rén)怎麽辦?

經公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門調解，當事人(rén)未達成協議(yì)的(de)，當事人(rén)可(kě)以向人(rén)民法院提起民事訴訟。

小編建議(yì)：當事人(rén)最好聘請專業交通(tōng)事故律師代理(lǐ)訴訟，以更好地維護合法權益，避免因證據材料不全和(hé)知識不專業而導緻訴訟利益受損。

三十六調解達成協議(yì)當事人(rén)不履行的(de)怎麽辦?

經公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門調解，當事人(rén)達成協議(yì)後不履行的(de)，當事人(rén)可(kě)以向人(rén)民法院提起民事訴訟。

三十七機動車發生交通(tōng)事故造成人(rén)身傷亡、财産損失的(de)如何賠償?

《中華人(rén)民共和(hé)國道路交通(tōng)安全法》第七十六條規定：機動車發生交通(tōng)事故造成人(rén)身傷亡、财産損失的(de)，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍内予以賠償。超過責任限額的(de)部分(fēn)，按照(zhào)下(xià)列方式承擔賠償責任：

(一)機動車之間發生交通(tōng)事故的(de)，由有過錯的(de)一方承擔責任；雙方都有過錯的(de)，按照(zhào)各自過錯的(de)比例分(fēn)擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人(rén)、行人(rén)之間發生交通(tōng)事故的(de)，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明(míng)非機動車駕駛人(rén)、行人(rén)違反道路交通(tōng)安全法律、法規，機動車駕駛人(rén)已經采取必要處置措施的(de)，減輕機動車一方的(de)責任。

交通(tōng)事故的(de)損失是由非機動車駕駛人(rén)、行人(rén)故意造成的(de)，機動車一方不承擔責任。

三十八當事人(rén)是否有權提出的(de)回避申請?

對(duì)當事人(rén)認爲交通(tōng)警察或公安機關檢驗、鑒定人(rén)員(yuán)需要回避的(de)可(kě)以提出的(de)回避申請，公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門應當在二日内作出決定，并通(tōng)知申請人(rén)。

因交通(tōng)事故受到人(rén)身和(hé)财産損害可(kě)以獲得(de)獲得(de)哪些賠償項目

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